Honda ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ Honda City, WR-V ਅਤੇ Jazz ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਟੀ, ਸਿਟੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਅਮੇਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਲੋਕ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੇਡਾਨ ਇਸ ਕਰਕੇ ਖਰੀਦਦੇ ਸਨ?

ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਹੌਂਡਾ ਸਿਟੀ ਨੂੰ ਸਾਲ 2020 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਕ ਰਹੀ ਸੀ। ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸਿਟੀ ਚੌਥੀ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੌਂਡਾ ਸਿਟੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਕਾਰਨ ਸੇਡਾਨ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੇ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ।

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਚਬੈਕ ਬੰਦ?

ਬ੍ਰੀਓ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੈਜ਼ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੁੰਡਈ i20, ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਬਲੇਨੋ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਅਲਟਰੋਜ਼ ਨਾਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਜੈਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਹੋਂਡਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

WR-V ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੈਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਜੈਕ-ਅੱਪ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਤੋਂ ਖੁੰਝਣ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਹੌਂਡਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ Hyundai Creta ਅਤੇ Kia Seltos ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

HONDA City ਅਤੇ Amaze ਦੇ ਕਾਰਨ 2023 ਵਿੱਚ 7 ​​ਫ਼ੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ

ਹੌਂਡਾ ਕਾਰਸ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2022-2023 ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ 91,418 ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2020 ਵਿੱਚ ਵਿਕੀਆਂ 85,609 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਸੱਤ ਫ਼ੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ 22,722 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2021-2022 ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ 19,401 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ 17 ਫ਼ੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ।

ਹੌਂਡਾ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਅਮੇਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।